Alles, was man uns
über IPark fragt.

IPark ist eine Plattform für Parkraummanagement aus drei vernetzten Teilen: einer Fahrer-App zum Starten, Bezahlen und Verlängern von Parkvorgängen, einer Kontroll-App zum Prüfen von Kennzeichen am Straßenrand und einer Web-Konsole, in der Betreiber Zonen, Tarife, Teams, Bußgelder und Berichte verwalten.

Für Kommunen, Betreiber privater Parkflächen, Flughäfen, Campus-Gelände und Veranstaltungsorte — für alle, die gebührenpflichtiges Parken betreiben und Fahrer, Kontrollkräfte und Verwaltung mit denselben Informationen arbeiten lassen wollen.

Der Fahrer wählt ein gespeichertes Fahrzeug, bestätigt die Zone — per GPS erkannt oder über die Adresse gefunden —, wählt eine Dauer und sieht den Preis vor dem Bezahlen. Der Parkvorgang startet, sobald die Zahlung bestätigt ist, und die App erinnert vor dem Ablauf.

Ja. Fahrer verlängern in der App von überall — bis zur Höchstparkdauer, die der Betreiber für die Zone festgelegt hat.

Kontrollkräfte fotografieren das Kennzeichen zur automatischen Erkennung oder tippen es ein. Die App zeigt sofort, ob ein gültiger Parkvorgang besteht, welche Zone er abdeckt und wann er endet, und erfasst jeden Folgeschritt — auch ein Bußgeld — direkt an der Kontrolle.

Ja. Betreiber zeichnen Zonen und Straßen ein, ordnen Tarife einzeln oder per Tarifdatei zu und legen Höchstparkdauern fest. Länderregeln wie Kulanzzeit, Mehrwertsteuer und Standardwährung werden einmal eingestellt und gelten überall, wo sie sollen.

Zahlungsanbieter werden je Land aktiviert: Stripe für Karten und Wallets wie Apple Pay und Google Pay, dazu lokale Gateways, mobile Wallets, Überweisung oder Bargeld, wo der Betreiber sie anbietet. Fahrer sehen nur die Methoden, die dort verfügbar sind, wo sie parken.

Ja. Eine Plattform kann mehrere Länder, Betreiber und Zonen bedienen — jeweils mit eigener Währung, Steuer und Parkregeln. Rollen und geografische Zuständigkeiten halten jedes Teammitglied auf seine Gebiete fokussiert.

Nur der bestätigte Halter des Autos und die Personen, mit denen er Bußgeld-Hinweise teilt, erhalten einen Hinweis in der App. Ein Kennzeichen in der Garage zu speichern reicht nicht. Hat niemand nachgewiesen, dass ihm das Auto gehört, erfährt der Fahrer es über den Strafzettel am Auto.

Am Auto in seiner Garage sendet er ein Foto des Fahrzeugscheins mit dessen Nummer und dem Namen des Halters. Das Team des Betreibers prüft es in der Konsole und bestätigt es oder erklärt, was fehlt. Jedes Kennzeichen kann nur einen bestätigten Halter haben.

Ja. Fahrer legen den Einspruch direkt in der App ein. Er erreicht die Betreiberkonsole mit den Kontrollbelegen und dem Parkvorgang, sodass das Team ihn an einem Ort prüfen und entscheiden kann.

Es sind vereinfachte, interaktive Nachbildungen der echten IPark-Oberflächen mit Demofahrzeugen und Beispielaktivität. Nichts, was Sie hier tun, wird gespeichert oder berechnet.

Android Auto und eine eigene Android Automotive OS-App sind geplant. Unterstützte Fahrzeuge und Starttermin stehen noch nicht fest. Die Vorschau ist eine lokale Simulation.