كل ما يسألنا عنه الناس
حول IPark.

IPark منصة لإدارة المواقف من ثلاثة أجزاء متصلة: تطبيق للسائق لبدء الوقوف ودفعه وتمديده، وتطبيق للمراقب للتحقق من اللوحات في الشارع، ولوحة تحكم على الويب يدير فيها المشغّلون المناطق والتعريفات والفرق والمخالفات والتقارير.

للبلديات ومشغّلي المرائب الخاصة والمطارات والحرم الجامعية وأماكن الفعاليات — لكل من يدير مواقف بمقابل ويريد أن يعمل السائقون والمراقبون وفرق الإدارة انطلاقًا من المعلومات نفسها.

يختار السائق سيارة محفوظة، ويؤكّد المنطقة — المكتشفة عبر GPS أو المعثور عليها بالعنوان — ويختار المدة ويرى السعر قبل الدفع. تبدأ عملية الوقوف بعد تأكيد الدفع، ويرسل التطبيق تذكيرًا قبل انتهائها.

نعم. يضيف السائق وقتًا من التطبيق أينما كان، في حدود المدة القصوى التي حدّدها المشغّل لتلك المنطقة.

يصوّر المراقب اللوحة للتعرّف عليها آليًا أو يكتبها يدويًا. يُظهر التطبيق فورًا إن كانت هناك عملية وقوف صالحة، وأي منطقة تغطيها ومتى تنتهي، ويسجّل أي إجراء لاحق — بما في ذلك المخالفة — ضمن عملية التحقق.

نعم. يرسم المشغّلون المناطق والشوارع، ويربطون التعريفات واحدة تلو الأخرى أو برفع ملف تعريفات، ويحدّدون المدد القصوى. أما قواعد البلد مثل مهلة السماح والضريبة على القيمة المضافة والعملة الافتراضية فتُضبط مرة واحدة وتُطبَّق حيثما يجب.

يُفعَّل مزوّدو الدفع حسب البلد: Stripe للبطاقات والمحافظ مثل Apple Pay وGoogle Pay، إلى جانب البوابات المحلية والمحافظ الإلكترونية والتحويل البنكي أو الدفع نقدًا حيث يوفّرها المشغّل. ولا يرى السائق إلا الوسائل المتاحة حيث يركن.

نعم. يمكن لمنصة واحدة أن تخدم عدة بلدان ومشغّلين ومناطق، لكلٍّ منها عملتها وضرائبها وقواعد الوقوف الخاصة بها. وتُبقي الأدوار والنطاقات الجغرافية كل عضو في الفريق مركّزًا على المناطق التي يديرها.

لا يتلقى تنبيهًا في التطبيق إلا المالك المُوثَّق للسيارة ومن اختار مشاركة تنبيهات المخالفات معهم. حفظ اللوحة في المرآب لا يكفي. وإذا لم يُثبت أحد ملكيته للسيارة، يعلم السائق بالمخالفة من الإشعار الورقي المتروك عليها.

من السيارة في مرآبه، يرسل صورة شهادة التسجيل مع رقمها واسم المالك. يتحقق موظفو المشغّل منها في لوحة التحكم ويوافقون عليها أو يوضّحون ما ينقص. لكل لوحة مالك مُوثَّق واحد فقط.

نعم. يقدّم السائق الطعن من التطبيق مباشرة، فيصل إلى لوحة تحكم المشغّل مرفقًا بأدلة المراقبة وسجل الوقوف، ليراجعه الفريق ويسجّل قراره في مكان واحد.

هي نسخ تفاعلية مبسّطة مبنية على واجهات IPark الحقيقية، باستخدام سيارات تجريبية ونشاط توضيحي. لا يُحفظ أي شيء تفعله هنا ولا يُخصم أي مبلغ.

دعم Android Auto وتطبيق مخصص لـ Android Automotive OS ضمن الخطة. لم تُعلن المركبات المتوافقة أو موعد الإطلاق. المعاينة محاكاة محلية.